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¿BMW Serie 3 o Mini Cooper S?

Comparados con 125 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$322,600 vs $322,600

El Mini Cooper S sale 0% más barato en la mediana del mercado. El Mini Cooper S conserva mejor su valor: pierde 5.7 puntos menos al año. Hay más oferta de BMW Serie 3 (78 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 3Mini Cooper S
Precio mediano$322,600$322,600
Rango habitual$210,000 – $651,770$235,740 – $482,189
Pierde al año13.6%7.9%
Vale a 5 años42.8%65.1%
Kilometraje mediano104,596 km17,238 km
Anuncios activos7847
Ciudades con unidades128
Años disponibles2008–20262008–2025

Precio año por año

AñoBMW Serie 3Mini Cooper S
2023$679,000$457,000
2022$597,999
2020$445,300
2019$295,300
2018$290,300$297,600
2017$279,300$279,600
2016$262,400
2015$210,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 3 usado tiene precio mediano de $322,600 (78 anuncios) y un Mini Cooper S de $322,600 (47 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-3-vs-mini-cooper-s · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 3 o el Mini Cooper S?

El Mini Cooper S es más barato: su precio mediano es $322,600 contra $322,600 del otro, una diferencia de 0%. Calculado sobre 125 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 3 o el Mini Cooper S?

El Mini Cooper S pierde 7.9% de su valor al año contra 13.6% del otro: 5.7 puntos de diferencia al año, que en cinco años es mucho dinero.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 78 anuncios activos de BMW Serie 3 en 12 ciudades y 47 de Mini Cooper S en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 104,596 km en el BMW Serie 3 y 17,238 km en el Mini Cooper S.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado