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¿Chevrolet Spark o Volkswagen Polo?

Comparados con 86 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 3 de noviembre de 2026.

Precio mediano hoy

$176,900 vs $195,900

El Chevrolet Spark sale 10.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Polo (55 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet SparkVolkswagen Polo
Precio mediano$176,900$195,900
Rango habitual$140,000 – $201,650$172,190 – $278,550
Pierde al años/d6.5%
Vale a 5 añoss/d71.2%
Kilometraje mediano42,000 km41,078 km
Anuncios activos3155
Ciudades con unidades1113
Años disponibles2014–20262016–2026

Precio año por año

AñoChevrolet SparkVolkswagen Polo
2026—$309,900
2024—$299,900
2022—$211,999
2021—$220,500
2020$196,250$199,000
2019$160,499$182,800
2018$154,999$182,800
2017—$169,500

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Spark usado tiene precio mediano de $176,900 (31 anuncios) y un Volkswagen Polo de $195,900 (55 anuncios) en Mexico, al 3 de noviembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-spark-vs-volkswagen-polo · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Spark o el Volkswagen Polo?

El Chevrolet Spark es más barato: su precio mediano es $176,900 contra $195,900 del otro, una diferencia de 10.7%. Calculado sobre 86 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Spark o el Volkswagen Polo?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 31 anuncios activos de Chevrolet Spark en 11 ciudades y 55 de Volkswagen Polo en 13. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 42,000 km en el Chevrolet Spark y 41,078 km en el Volkswagen Polo.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado