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¿Chevrolet Suburban o Honda CR-V?

Comparados con 125 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$608,250 vs $427,500

El Honda CR-V sale 29.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Honda CR-V (91 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet SuburbanHonda CR-V
Precio mediano$608,250$427,500
Rango habitual$396,750 – $941,956$279,700 – $684,550
Pierde al años/d10.5%
Vale a 5 añoss/d44.7%
Kilometraje mediano90,662 km75,635 km
Anuncios activos3491
Ciudades con unidades1315
Años disponibles2013–20242010–2026

Precio año por año

AñoChevrolet SuburbanHonda CR-V
2025—$721,570
2024—$669,000
2023$934,924$571,750
2022—$449,000
2021—$405,000
2019—$322,800
2018$520,000$306,500
2016$505,400$265,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Suburban usado tiene precio mediano de $608,250 (34 anuncios) y un Honda CR-V de $427,500 (91 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-suburban-vs-honda-cr-v · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Suburban o el Honda CR-V?

El Honda CR-V es más barato: su precio mediano es $427,500 contra $608,250 del otro, una diferencia de 29.7%. Calculado sobre 125 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Suburban o el Honda CR-V?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 34 anuncios activos de Chevrolet Suburban en 13 ciudades y 91 de Honda CR-V en 15. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 90,662 km en el Chevrolet Suburban y 75,635 km en el Honda CR-V.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado