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¿Chevrolet Suburban o Volkswagen Taos?

Comparados con 106 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de noviembre de 2026.

Precio mediano hoy

$598,550 vs $421,250

El Volkswagen Taos sale 29.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Taos (76 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet SuburbanVolkswagen Taos
Precio mediano$598,550$421,250
Rango habitual$406,790 – $941,807$345,175 – $478,292
Pierde al años/d7.4%
Vale a 5 añoss/d67.9%
Kilometraje mediano95,540 km35,671 km
Anuncios activos3076
Ciudades con unidades1315
Años disponibles2015–20242021–2026

Precio año por año

AñoChevrolet SuburbanVolkswagen Taos
2026—$497,950
2025—$455,900
2024—$455,000
2023$934,924$401,650
2022—$344,150
2021—$338,317
2018$483,500—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Suburban usado tiene precio mediano de $598,550 (30 anuncios) y un Volkswagen Taos de $421,250 (76 anuncios) en Mexico, al 2 de noviembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-suburban-vs-volkswagen-taos · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Suburban o el Volkswagen Taos?

El Volkswagen Taos es más barato: su precio mediano es $421,250 contra $598,550 del otro, una diferencia de 29.6%. Calculado sobre 106 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Suburban o el Volkswagen Taos?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 30 anuncios activos de Chevrolet Suburban en 13 ciudades y 76 de Volkswagen Taos en 15. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 95,540 km en el Chevrolet Suburban y 35,671 km en el Volkswagen Taos.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado