← Todas las comparativas

¿Chevrolet Trax o Ford Ecosport?

Comparados con 105 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$201,650 vs $217,999

El Chevrolet Trax sale 8.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Trax (72 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet TraxFord Ecosport
Precio mediano$201,650$217,999
Rango habitual$156,949 – $339,149$167,399 – $250,000
Pierde al año9.1%s/d
Vale a 5 años54.7%s/d
Kilometraje mediano81,892 km98,500 km
Anuncios activos7233
Ciudades con unidades206
Años disponibles2013–20252005–2021

Precio año por año

AñoChevrolet TraxFord Ecosport
2025$414,000—
2024$385,000—
2020$226,400$249,500
2019$216,050—
2018$200,000$204,200
2017$175,000—
2016$175,000—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Trax usado tiene precio mediano de $201,650 (72 anuncios) y un Ford Ecosport de $217,999 (33 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-trax-vs-ford-ecosport · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Trax o el Ford Ecosport?

El Chevrolet Trax es más barato: su precio mediano es $201,650 contra $217,999 del otro, una diferencia de 8.1%. Calculado sobre 105 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Trax o el Ford Ecosport?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 72 anuncios activos de Chevrolet Trax en 20 ciudades y 33 de Ford Ecosport en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 81,892 km en el Chevrolet Trax y 98,500 km en el Ford Ecosport.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado