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¿Cuánto se deprecia un Toyota RAV4?

Medido sobre 72 anuncios vigentes de 2018 a 2024. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Un Toyota RAV4 pierde

9.9% de su valor al año

De $634,999 (2024) a $339,000 (2018): −46.6% en 6 años.

La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 46 de 75 — conserva su valor mejor que 29 modelos.

72.8%
Vale a 3 años (2021)
61.3%
Vale a 5 años (2019)
$635 mil
Mediana 2024
72
Anuncios en la muestra

Precio del Toyota RAV4 año por año

AñoPrecio medianoCaída vs. año anteriorKm medianoAnuncios
2024$634,999—35,888 km7
2023$540,000−15%63,632 km19
2022$530,000−1.9%69,006 km11
2021$462,400−12.8%78,667 km25
2019$388,999−15.9%98,615 km5
2018$339,000−12.9%81,262 km5

Ver el precio detallado del Toyota RAV4 Ver anuncios disponibles

Cómo citar este dato
Según Tixuz Autos, un Toyota RAV4 pierde 9.9% de su valor al año en México: de $634,999 en 2024 a $339,000 en 2018, medido sobre 72 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-toyota-rav4 · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se deprecia un Toyota RAV4 al año?

Un Toyota RAV4 pierde en promedio 9.9% de su valor cada año, calculado sobre 72 anuncios vigentes en México entre los años 2018 y 2024.

¿Cuánto vale un Toyota RAV4 a 5 años?

Un Toyota RAV4 de 2019 se anuncia hoy en $388,999, es decir 61.3% de lo que cuesta uno de 2024 ($634,999).

¿El Toyota RAV4 conserva bien su valor?

Comparado con los 75 modelos que medimos, el Toyota RAV4 está en el lugar 46: pierde 9.9% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.

Cómo se calcula

Tomamos los anuncios vigentes del Toyota RAV4 en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2024 y 2018.

Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.

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