¿Cuánto se deprecia un Mazda CX-5?
Medido sobre 117 anuncios vigentes de 2016 a 2025. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Un Mazda CX-5 pierde
8.2% de su valor al añoDe $520,400 (2025) a $242,000 (2016): −53.5% en 9 años.
La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 29 de 75 — conserva su valor mejor que 46 modelos.
Precio del Mazda CX-5 año por año
| Año | Precio mediano | Caída vs. año anterior | Km mediano | Anuncios |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | $520,400 | — | 24,284 km | 14 |
| 2024 | $498,400 | −4.2% | 48,096 km | 16 |
| 2023 | $430,000 | −13.7% | 50,833 km | 28 |
| 2022 | $420,000 | −2.3% | 84,456 km | 17 |
| 2021 | $369,000 | −12.1% | 76,898 km | 16 |
| 2019 | $302,250 | −18.1% | 104,603 km | 12 |
| 2018 | $280,500 | −7.2% | 90,792 km | 8 |
| 2016 | $242,000 | −13.7% | 132,674 km | 6 |
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Según Tixuz Autos, un Mazda CX-5 pierde 8.2% de su valor al año en México: de $520,400 en 2025 a $242,000 en 2016, medido sobre 117 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-mazda-cx-5 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se deprecia un Mazda CX-5 al año?
Un Mazda CX-5 pierde en promedio 8.2% de su valor cada año, calculado sobre 117 anuncios vigentes en México entre los años 2016 y 2025.
¿Cuánto vale un Mazda CX-5 a 5 años?
Un Mazda CX-5 de 2019 se anuncia hoy en $302,250, es decir 58.1% de lo que cuesta uno de 2025 ($520,400).
¿El Mazda CX-5 conserva bien su valor?
Comparado con los 75 modelos que medimos, el Mazda CX-5 está en el lugar 29: pierde 8.2% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.
Cómo se calcula
Tomamos los anuncios vigentes del Mazda CX-5 en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2025 y 2016.
Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.