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¿Cuánto se deprecia un Nissan Versa?

Medido sobre 275 anuncios vigentes de 2016 a 2026. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Un Nissan Versa pierde

7.3% de su valor al año

De $319,900 (2026) a $150,000 (2016): −53.1% en 10 años.

La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 13 de 75 — conserva su valor mejor que 62 modelos.

82.9%
Vale a 3 años (2023)
72.3%
Vale a 5 años (2021)
$320 mil
Mediana 2026
275
Anuncios en la muestra

Precio del Nissan Versa año por año

AñoPrecio medianoCaída vs. año anteriorKm medianoAnuncios
2026$319,900—1,500 km9
2025$317,331−0.8%20,367 km51
2024$285,000−10.2%38,323 km71
2023$265,337−6.9%67,556 km50
2022$240,000−9.5%74,480 km17
2021$231,200−3.7%72,569 km20
2020$215,100−7%86,500 km21
2019$187,100−13%90,224 km11
2018$159,000−15%104,119 km11
2017$141,999−10.7%101,622 km7
2016$150,000+5.6%95,000 km7

Ver el precio detallado del Nissan Versa Ver anuncios disponibles

Cómo citar este dato
Según Tixuz Autos, un Nissan Versa pierde 7.3% de su valor al año en México: de $319,900 en 2026 a $150,000 en 2016, medido sobre 275 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-nissan-versa · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se deprecia un Nissan Versa al año?

Un Nissan Versa pierde en promedio 7.3% de su valor cada año, calculado sobre 275 anuncios vigentes en México entre los años 2016 y 2026.

¿Cuánto vale un Nissan Versa a 5 años?

Un Nissan Versa de 2021 se anuncia hoy en $231,200, es decir 72.3% de lo que cuesta uno de 2026 ($319,900).

¿El Nissan Versa conserva bien su valor?

Comparado con los 75 modelos que medimos, el Nissan Versa está en el lugar 13: pierde 7.3% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.

Cómo se calcula

Tomamos los anuncios vigentes del Nissan Versa en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2026 y 2016.

Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.

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