¿Cuánto se deprecia un Nissan X-Trail?
Medido sobre 177 anuncios vigentes de 2016 a 2026. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Un Nissan X-Trail pierde
11.3% de su valor al añoDe $685,950 (2026) a $206,700 (2016): −69.9% en 10 años.
La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 55 de 75 — conserva su valor mejor que 20 modelos.
Precio del Nissan X-Trail año por año
| Año | Precio mediano | Caída vs. año anterior | Km mediano | Anuncios |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | $685,950 | — | 1,112 km | 14 |
| 2025 | $597,250 | −12.9% | 9,480 km | 28 |
| 2024 | $516,500 | −13.5% | 39,107 km | 34 |
| 2023 | $486,950 | −5.7% | 58,471 km | 24 |
| 2022 | $290,300 | −40.4% | 102,588 km | 5 |
| 2021 | $320,000 | +10.2% | 85,133 km | 11 |
| 2020 | $344,100 | +7.5% | s/d | 7 |
| 2019 | $268,800 | −21.9% | 65,032 km | 13 |
| 2018 | $248,999 | −7.4% | 102,011 km | 16 |
| 2017 | $225,800 | −9.3% | 100,000 km | 11 |
| 2016 | $206,700 | −8.5% | 91,416 km | 14 |
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Según Tixuz Autos, un Nissan X-Trail pierde 11.3% de su valor al año en México: de $685,950 en 2026 a $206,700 en 2016, medido sobre 177 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-nissan-x-trail · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se deprecia un Nissan X-Trail al año?
Un Nissan X-Trail pierde en promedio 11.3% de su valor cada año, calculado sobre 177 anuncios vigentes en México entre los años 2016 y 2026.
¿Cuánto vale un Nissan X-Trail a 5 años?
Un Nissan X-Trail de 2021 se anuncia hoy en $320,000, es decir 46.7% de lo que cuesta uno de 2026 ($685,950).
¿El Nissan X-Trail conserva bien su valor?
Comparado con los 75 modelos que medimos, el Nissan X-Trail está en el lugar 55: pierde 11.3% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.
Cómo se calcula
Tomamos los anuncios vigentes del Nissan X-Trail en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2026 y 2016.
Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.